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络绎不绝:特斯拉为何杠上拼多多?拼多多为何

更新时间:2020-10-04 11:56点击:

络绎不绝:特斯拉为何杠上拼多多?拼多多为何

热度,还是特斯拉拒不和拼多多合刚性作,其背后都有其商业逻辑和对应家庭的公司意图。关于两家谁对谁错,天仙孰是孰非,我在此不想做更多评论喷壶。或许从这个案例当中总结出一些赋税启示,应该是更有意义的。

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7月21日,拼多多联合其牛鼻子平台上的宜买车汽车旗舰店一起搞门口了一个限时秒杀万人团购活动。和歌手拼多多一贯的风格一样,这次活动中线也是由拼多多花钱进行补贴,用户青眼如果秒杀成功,就可以以低于官方骈体指导价2万到4万的价格购买特斯贡赋拉汽车。然而,活动的消息还没放篮板出多久,特斯拉就马上发布了一条红马甲打脸的声明。声明表示,特斯拉未床头柜与宜买车或拼多多就该团购活动有百灵任何合作,也未与宜买车或拼多多裁缝有过任何形式的委托销售服务,也青菜未就此次团购活动向宜买车或拼多侦探多销售过任何本司生产车辆,如消塔林费者因上述团购活动产生任何争议竹黄或权益受损,特斯拉方面将不承担骨血任何责任。

不过,打脸归打脸,报端一辆车2万到4万的优惠却着实让窗沿人动心。更何况,拼多多是一个大小白菜平台,如果真的买了车,它还能真燕尾服的让人提不了车不成?本着这样的曲目考虑,不少用户参加了这场活动。意念

在活动中,有一位武汉的用户十定子分幸运地秒杀到了一款“特斯拉中地利国Model 3 2019标准私见续航后驱升级版”汽车。根据特斯枢要拉官网上的介绍,这款车的原价是土老帽儿29.18万元,折后优惠价是2贸易风7.155万元。而通过秒杀,他坝塘现在只需要付出25.18万就可神采以获得该车,其余近2万元的差价凶宅会由拼多多的“百亿补贴”项目来枕头买单。

然而,当他8月13日去冷库取车时,却碰了个钉子——当他无垫子意中提到获得了拼多多的补贴后,轮辐特斯拉方面拒绝交货。对此,特斯颅腔拉方面给出的原因是公司规定不得立射对本公司出品的车辆实施转卖,在包袱皮儿特斯拉与客户签署的购车协议中,多晶体也明文指出了任何涉及转卖的订单片尾,特斯拉都有权单方面解除该协议傻瓜。

说到这里,大家可能迷糊了。病句用户从特斯拉专营店直接提车,怎烟蒂么冒出来个“转售”呢?原来,在客流这次活动中,用户是授权宜买车进麻脸行代购,一旦秒杀成功,就由宜买砝码车代表用户向特斯拉下单。这个操中子刀作本来没什么问题——事实上,在离子键8月16日,就有一位上海的用户少数在没有遇到什么障碍的情况下成功大葱提到了车——但是,这位武汉用户惰性的就点儿背了些。因为特斯拉方面速度发现,在购车的网上注册信息中,虾酱联系方式出现了宜买车工作人员的沤肥信息,这一点就成了特斯拉手中的全音“铁证”。根据这点,特斯拉认为老路这个交易是拼多多和宜买车先从自果园己手里买了车,然后再卖给了用户性心理,是妥妥的转售。由于自认为抓住大杂烩了把柄,所以特斯拉方面的态度非阳面常强硬。它给消费者提出了两个方虎牙案:要么把本次订单作废,重新下横波单,要么就上法庭去起诉。两个方钢瓶案二选一,到底怎么办,悉听尊便漆工!

面对特斯拉的强硬态度,拼多土音多立刻发布声明,表示了对用户的车市支持。拼多多的声明表示,用户的上半夜订单是从特斯拉官网直接下的,拼麦糠多多和宜买车只是本着服务用户的极端初衷,帮助其完成了网上注册流程参商。在这个过程中,并没有特斯拉所耐心声称的转售,因而当然没有违反特热狗斯拉定下的规矩。在这种情况下,商情特斯拉拒绝交货是损害了消费者的小食利益。因此,如果用户真的要起诉虔心特斯拉,拼多多方面将对其提供法碑阴律援助。

特斯拉的这次“拒交门林?”一经媒体报道,立刻在社会上掀爷儿们起了轩然大波。对于这次事件,网鸣禽民的态度出现了十分明显的撕裂。外宾

挺特斯拉的一派认为:坚持直营川军,拒绝通过其他渠道销售,是特斯得分拉一贯的经营风格。在拼多多活动柿霜开始时,特斯拉方面已经发布了声水杨明和警告,而拼多多方面却依然固定说执己见,继续活动,强行把本不愿电场线意参加活动的特斯拉卷入到了活动二房东当中。由于这些原因,拼多多方面木头不占理,整个活动就是一场精心设投资计的“碰瓷”和营销秀。

挺拼多回扣多的一方则认为:在整个事件中,夜空拼多多自己出钱搞活动,并没有损粪便害到特斯拉的利益。而整个购车流弃妇程完全是根据特斯拉官方规定的流羯羊程走的,因此也不存在违规。拼多跋语多所扮演的更多是一个第三方支付笔路的角色,而不是二道贩子。据此,有声片拼多多没问题,用户没问题,所有安全门的问题都在特斯拉的强硬。

“拒乡下交门”发生后,很多“吃瓜群众”造就都表示不理解。在不少人看来,特门框斯拉的强硬和执拗似乎有点儿不可尾花思议。拼多多出钱进行补贴,让用风挡户购买特斯拉的车。这岂不是让拼税卡多多出钱,给自己做了一个大大的蓝牙免费广告吗?要知道,现在的拼多内毒素多可已经是中国规模第二大的电商少将平台,让这么大的一个平台出钱出鸵鸟人给做免费广告,多少商家求还求软卧不来呢,怎么特斯拉非但不懂得珍白菜惜,还非要搞这么一出,弄得大家定位都不愉快呢?

有人认为是特斯拉挎包现在不差钱,所以才对拼多多主动哑语送来的橄榄枝不感冒。这么一说,掩蔽似乎也有些道理,毕竟在最近这段菜羊时间里,特斯拉股价暴涨,其掌门国父人埃隆·马斯克还因此而晋级成为黑社会了全球第四大富豪。所谓财大气粗簕竹,不理拼多多好像也有道理。但真编辑相是否如此呢?

事实上,特斯拉土鳖对电商平台爱答不理,已经不是第国势一回了。早在2014年时,特斯酒盅拉就曾经和天猫平台闹出过不愉快障子。当年,特斯拉品牌第一次进驻了软话天猫,为了给品牌做一下宣传,特零活儿斯拉中国打算和天猫合作,参加当车轮战年的“双11”。然而,这个方案菜霸传到美国总部之后,很快就被否决铭记了。直到现在,在天猫平台上,人银币们也只能买到特斯拉的零部件。如习俗果要买整车,还得去其官方的网站干冰。如果说,我们用“不差钱”可以袍泽解释特斯拉拒绝今天的拼多多,那风灯么要用同样的逻辑解释它当年为什闲职么拒绝天猫就很牵强了——毕竟当课卷年的特斯拉还只是一个不那么能赚红果儿钱的企业,甚至马斯克本人也因公橡皮膏司的经营状况而被人们认为是骗子外首。

第一个好处是成本。我们知道经典,在商品从出厂到消费者手里这个球体过程中,会产生巨大的流通成本。怒气销售环节每多一层,这种成本就多遗愿一点。如果能把这些环节砍掉,就芹献可以节约巨大的成本。这样,对于轮滑消费者来说,就有希望以更低的价弦子戏格购买到车辆,而对特斯拉来讲,肉苁蓉则有望分到更多的利润。

第二个文件好处是可以更好地掌握消费者的信国税息。在数字经济时代,消费者本身古籍的信息就是宝贵的资源。对于特斯地下拉这样的汽车制造商来说,了解用翠微户的具体偏好,知道什么样的人喜陋室欢什么样的车是非常重要的。掌握鱼花了这些信息,它们就可以更有针对善类性地进行产品设计,更好地满足用班会户的需求。在这种情况下,如果一航空兵个企业采用了平台代销的模式,那火车头么很大程度上就是把一大批宝贵信运气息拱手让给了平台。当需要这些数乌木据时,它们还需要向平台购买这些纸样数据——事实上,这在现实中已经番邦有了不少先例,已经有一些平台把别情入驻平台的商户所产生的数据重新脯子卖给它们,以此获得收益。

第三复叶点好处就是,通过直销,它们可以代乳粉更好地把握定价权,同时更好地掌跑刀控本产品的“调性”。很多初学经愠色济学的人在学到企业定价策略那块脚癣内容时都会犯糊涂。因为根据经济组织学的理论,企业为了获得利润最大前台化,通常会把价格定在一个较高的大梁位置。比如,一件商品的成本是3飙风块,市场上也有用户愿意出4块钱裸线买,但根据最优化的结果算出来,译笔企业却应该把价格定在5块。这似壳斗乎是很难让人理解的——按照市场耳旁风的状况,如果以3.5元的价格多若虫卖出一件商品,那么它就可以多赚影壁到0.5元,何乐而不为呢?

事奎宁实上,之所以企业宁愿少销售也要银粉一定要保持一个高价,根本原因就香案在于额外卖出去的那个廉价商品本麦茬身会产生外部性。一旦市场上的其便宴他消费者看到了企业以3.5元卖劳动日出了一个商品,那么它们对这个商钟乳石品的评价就变了。即使一些消费者处分原来愿意对商品出价5元或者5元武士以上,当他们看到这个事实后,也跨度会立马降低自己的意愿支付。这样孤儿,整个商品的品牌形象,或者“调课题性”就被破坏了。虽然企业可能因寸土此而卖出更多商品,但从每单位商文翰品所能获得的利润率却会下降。总德望的来看,它们所能得到总利润将很家景有可能是下降的。

对于特斯拉这中国结样的品牌来讲,品牌的“调性”可小肚子谓是至关重要的。从性质上看,特香油斯拉具有很强的奢侈品属性,相对大便于其使用价值,品牌溢价在其价格长庚中占了很大一部分。而品牌溢价的海内维护很大程度上靠的就是价格本身窘态。因此,站在企业的角度看,要实惧色现一个较高的利润,第一要务就是铙钹要守住品牌的高价,以此维护住企喉擦音业的品牌形象。

显然,对于这样蒙医的目标,渠道分销或者平台代销的篮子模式都是很难保证的。对于平台和阴沟渠道商而言,重要的是销量和每单大衣的提成,至于品牌形象本身,则没鲸鱼有那么重要。正是由于分销商和品大蓟牌供应商在决策目标上存在这样的明火差异,所以在现实中,很多品牌供大盐应商都不愿意让渠道或平台来分销物主自己的商品。唯有如此,它们才能海兽牢牢抓住定价权,时刻保持对品牌回头人形象的掌控。

这里需要指出的是绿盘,相对于其他电商平台,特斯拉恐枕套怕更难接受拼多多。原因很简单:门牌无论拼多多怎么解释,现实中,它大关的形象很大程度上就是和“低价”突起联系在一起的。一旦特斯拉作了让市道步,默许了拼多多的行为,就等于震情认可自己的品牌也是廉价货,要想千分数花棍舞再对别的消费者要高价,恐怕就没七言诗那么容易了。

既然傲娇的特斯拉云朵为了维护自己的“调性”,如此不字母愿意和拼多多合作,那拼多多又何塑性苦非要“碰瓷”特斯拉,自己找不缝隙痛快呢?其实,拼多多这么做,很掮客大程度上也是出于无奈。

作为电补品商新贵,拼多多的成长速度几乎可将门以用“恐怖”来形容。这家201工读5年成立的公司,仅仅用了三年就秽闻成功上市,然后再用一年的时间,信瓤儿就在GMV和市值上超越了老牌的花架子电商巨头京东,成为了中国电商界爸爸的老二。为什么拼多多可以取得如包装此骄人的成绩呢?原因当然有很多蚕沙,但最根本的一条,就是它对自己矿井一开始要深耕的市场选得准。

众行道所周知,和天猫、京东等传统电商契友平台侧重一二线城市的打法不同,客机拼多多从一开始就把自己的战略重起跑线心集中在了所谓的“下沉市场”。母带相比于一二线城市,这里的用户基脾气数更为庞大,而竞争却要小得多。亚麻于是,在传统电商的无视、漠视甚秋凉至鄙视之下,拼多多采用低价+社袋子交拼团的方式,很快在这块庞大的闲人市场率先扎下了根。

但是,接下历书来应该怎么办呢?诚然,“下沉市黄菜场”有庞大的用户,但是相比于一菜金二线城市,这部分用户所能承受的顶楼价格总体来讲还是要低得多。对应电子眼的,可能从这块市场获得的利润也健身房要低得多。因此,如果只把宝押在水灾这个市场上,其可能的发展空间就七七是十分有限的。尤其是对于拼多多减法这样的企业,尽管它已经实现了庞刍荛大的GMV,但如果它不能成功证学界明自己能够盈利,要想长期维持市客位场对其的良好预期恐怕十分困难。纪念币从这个角度看,它绝不能仅仅死守内陆国“下沉市场”。更为重要的是,通民企过拼多多的成功,阿里巴巴、京东美德等传统的电商巨头已经认识到了“顶尖下沉市场”的重要性,最近一段时功夫间已经开始加大力度,着力开拓“初雪下沉市场”。面对这种局面,拼多逃兵多要想稳住既有市场,也变得越来法螺越难。

拼多多唯一的出路就是“封地上升”,从“下沉市场”出发,通禀帖过农村包围城市,打回到本来由传月亮门儿统电商巨头把持的一二线城市去。上辈子然而,这一切又谈何容易。阿里巴陆禽巴、京东等传统的电商巨头在一二契约线城市已经经营了很长时间,拥有女皇完整的供应链、物流和服务体系,灯草而对于从“下沉市场”上来的拼多庙祝多,这一切都需要重建。更为重要余沥的是,在品牌形象上,这些传统电亮光商巨头也和城市的气质更为合拍。灯芯草

应该说,对于在硬件方面的劣势变压器,拼多多其实并不太担心。想要砸特长钱它还是有资本的。而要改变品牌乙醚的形象,这一点就没那么简单了。心胸由于拼多多起家时采用的策略主要匣子是低价,所以在很长一段时期内,绒花其平台上充斥的都是一些廉价品牌典籍,知名大牌的数量很少。久而久之极权,这种经营策略就产生了一种路径云崖依赖——大品牌看到拼多多上有那票额么多的廉价品牌,就会害怕自己一天竺鼠旦入驻了拼多多,会损害自己的品玉米面牌形象。

这样一来,拼多多就犯冷暖了难。一个电商平台,如果要显得棺材高大上,它上面卖啥东西是最为关言论键的。如果所有的大牌都不愿意与附中其合作,那么平台要想成功树立起香肚自己的形象就几乎是不可能的。那球艺么,怎么才能打破这样的困境呢?快讯从现在看,拼多多至少采取了以下船老大措施:

一是以诚相邀,直接做品政风牌的工作。毕竟现在拼多多已经发悖论展成了一个大平台,通过它,企业正切可以实现巨大的销售量。因此,在价格拼多多的力邀之下,很多企业最终蒜苗也动了心。

二是积极动手,创建中性自己的品牌。既然很多大牌对拼多蒸饼多爱答不理,那么拼多多就主动出黎庶手,自己扶持一批新的品牌。从2软席018年开始,拼多多就开始了“样带新品牌计划”,计划扶持1000牛脖子家覆盖各行业的优质制造企业。

瓶胆三是合纵连横,利用合作方的资源豹子。这个策略的典型事件就是不久前剑侠发生的“双黄连”,即拼多多与国天分美的合作。作为传统的大型家电销马鳖售商,国美手中有大批知名家电品干亲牌的销售授权。通过吸引国美来合胚芽作、入驻,拼多多就可以让消费者流失生在自己的平台上也买到那些自己没龙门阵有得到销售授权的大牌家电商品。哈气

除了以上这些“温良恭俭让”的机关办法外,拼多多也用了一些剑走偏土著锋的办法。例如,本文所讨论的,自然让用户去买特斯拉,自己来补贴。数量通过这样的手法,尽管特斯拉还是板鸭没有授权拼多多销售自己的商品,死结但在这个过程中,消费者却扎扎实环烃实地感受到了拼多多的存在。在相文告当程度上,这对于拼多多来说已经周报是足够了。

当然,如果运气好的重身子话,拼多多还可能通过这样的策略陆桥收获更多。事实上,在今年的上海官职“五五购物节”上,拼多多已经用墨家过了一次同样的策略。5月4日晚眉心上8点,拼多多以“五五折”的价重唱格上线豪华版、大众途观、大众途卟吩昂等首批30辆上汽集团旗下的品缏子牌车型。官方每辆直补最低超过1悬铃木0万元,最高超过15万元。活动芭蕉扇上线辆车马上秒光。然而,在以上迷宫消息刚刚放出后,凯迪拉克市场营黑豆销部部长冯旦就在自己的朋友圈上隐秘发表评论说,销售的凯迪拉克是翻世代新车,提醒消费者要注意,气氛一吧台时之间非常不愉快。但没过多久,刀子凯迪拉克就发表了声明,表示该活睡眼动是拼多多和自己的销售商百联集武库团一起发起的,车辆是正品。与此市布同时,还感谢了拼多多给予的补贴硬包装。这样一来,拼多多就等于得到了重武器凯迪拉克的官方认可,以后要再进讹谬行类似的操作,阻力就会小很多。场面

或许正是由于有这样的成功先例补语,所以拼多多这次又采用类似套路胎发,和特斯拉来了个先斩后奏。但谁祖师曾料到,特斯拉竟会这么死硬,表贼寇现出如此坚决的不合作态度。但这冰毒又如何呢?事实上,在这次秒杀团活地狱购活动中,参与活动的车总共才5套版辆。即使按照每辆车补贴4万的上螺钉限计算,拼多多总共要掏出的才是斜视区区20万。用了这20万,就成厢房功刷了一波全网热搜。从广告学的令堂角度看,这应该可以算得上是一个吊桥极为成功的案例了吧。

通过以上虚像分析,我们可以看到,无论是拼多姑嫂多执意于蹭特斯拉热度,还是特斯贺函拉拒不和拼多多合作,其背后都有半空其商业逻辑和对应的公司意图。关穿堂门于两家谁对谁错,孰是孰非,我在清道夫此不想做更多评论。或许从这个案奖金例当中总结出一些启示,应该是更商界有意义的。限于篇幅,这里仅简单油泥提两点。

第一点是平台初始的定旨趣位选择,对于平台后期的发展是十藩属分重要的。我们知道,平台最重要战具的特征,就是它具有双边性,其一大篷车侧用户的特性对于另一侧用户来讲客套话是十分重要的。学者们在考虑双边水圈性问题时,关注点主要是在数量上豆子,认为用户对平台的评价主要取决泽兰于与其相对的另一侧用户的数量。绿灯然而,现实证明,除了数量外,用食谱户本身的特质也是十分重要的。以阉人拼多多为例,它开始时的定位就是内涝“下沉市场”,因此在起家时就挑熟客选了一大批廉价品牌,用它们来吸风操引“下沉市场”上的消费者。这一局点举措当然很有效,在很短时间内,正字法它不仅成功吸引到了大批消费者,褐煤还通过平台的“回振效应”,用积风致累的消费者反过来吸引了大批的商花房家入驻。但是,由于初始选择,其骑术后期入驻的商家,以及消费者群体恶果,都会有很强的路径依赖特性。相鼓角比之下,那些廉价品牌更愿意入驻群星拼多多,而大牌则会对入驻行为相碗碗腔当谨慎。事实上,我们从其他一些普洱茶平台的发展上,也能看到类似的现史书象。举例来说,抖音和快手都是短国花视频平台,但快手由于开始采用了牙根“真实化”的策略,因此其逐渐形关系成的调性就是“真实”;而抖音在外痔一开始就选择了“理想化”的设定辐条,因此其形象就越来越变得“理想帅才”。其实,究竟形成哪种类型的平线毯台,本身并无高下,毕竟什么人都毛菜要有自己的平台,哪种平台都有巨脂肪肝大的市场。但是,不同类型的平台清凉油在选择后期战略时,可能的比较优好心势是完全不同的。比如相比之下,男士抖音理想化的设定,让流量集中在辈分头部,因此在广告上就更有比较优炮艇势;而快手呢,其真实化、对等化轺车的网络发展,却为电商发展留下了纱罩更多的想象空间。从这个意义上讲门墩,如果我们要运作一个平台,那么大老婆在一开始就应该花点时间构思一下利好这个平台拥有的调性,以及以后想恩怨要的发展。因为一旦平台的调性形斥候成,想要改变就十分困难了。

第儿子二点是关于所谓垄断和反垄断的问绿洲题。近年来,平台经济发展尤为迅陈醋速,这让人们对平台产生了很大的星相恐惧。例如,很多专家就指出,平外头台的规模达到了一定程度后,就会祸事形成巨大的市场支配地位,然后可尾市以肆意决定商户能否入驻平台。这鸭儿梨个观点当然有一定道理,但却是十坡垒分片面的。事实上,在平台与商户手掌的博弈中,谁强谁弱,谁占主动,射频都是不确定的。例如在“拒交门”锯条事件中,拼多多确实做了一些小动组诗作,但更为强横的显然是特斯拉。营火甚至有评论认为,特斯拉拒绝在其壁布他渠道销售,限定转售价格的做法两口儿甚至违反了《反垄断法》。当然,拨浪鼓这种指责应该是过于严苛了。在我总和看来,特斯拉坚持自营的做法虽然葬礼执拗,但是说它垄断,可能过于严光束重了。不过,这对于我们重新反思稀客平台与企业之间的相互关系,恐怕苦主是有所启发的。

除了以上两点之音叉外,最后我还想做一点小小的预测嫡母。在我看来,拼多多现在频繁采取粗纱类似的行动,让用户通过活动购买私枭未入驻平台的商品,自己掏钱补贴次生林,其目的很可能不仅仅在于简单的修辞学提升平台形象。它的另一个目的,彩虹或许还在对第三方支付进行试验。诗篇事实上,我们只要稍加联想,就会兵法发现拼多多在这些活动中扮演的角构想色和微信支付、支付宝有不少神似好景。用户不是自己订购支付,而是通雨脚过拼多多去订购、支付。如果这样燃煤的活动更多一些,更多的用户习惯没事人了这样的操作,那么一个作为第三骑警方支付,或者第三方服务的拼多多清香就会显现出来。到时候,即使大品汤面牌不入驻拼多多,人们在购买这些台地品牌时恐怕也离不开拼多多了——旧观就好像现在我们离不开微信支付和异类支付宝一样。


络绎不绝:特斯拉为何杠上拼多多?拼多多为何